電子負載在直流充電樁測試中的應用

　　電子負載在直流充電樁測試中的應用：

　　隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展，充電樁的需求在不斷加大。以前充電樁的測試一般選用實(shí)踐環(huán)境測驗法，現在有些廠(chǎng)家也會(huì )選擇電子負載對充電樁進(jìn)行測試，但在測試過(guò)程中，工程師可能會(huì )遇到以下情況：當使用電子負載的CV模式時(shí)，如果以充電樁低充電電壓作為CV模式帶載參數值，并且逐漸把電壓加載至700V，那測試過(guò)程中很可能會(huì )瞬間加載很大的電流值（為了讓負載盡快穩定在700V，電流爬升速度較快）。如果電流過(guò)沖時(shí)間較長(cháng)，幅值較大，就會(huì )導致充電樁過(guò)電流保護。電子負載可以很好的解決工程師的這個(gè)煩惱。

　　當測試過(guò)程中出現過(guò)流導致充電樁無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，工程師只需通過(guò)此模式的參數設定，在CV拉載的同時(shí)限定內部電流的調整不超過(guò)充電樁的過(guò)流保護點(diǎn)，就可以有效解決該問(wèn)題。

　　直流充電樁的輸出端與電動(dòng)車(chē)蓄電池組相連接，工作中通過(guò)檢測蓄電池組端電壓來(lái)調節充電參數。目前蓄電池組常見(jiàn)的電壓等級有450V及950V，電子直流充電樁測試解決方案中，采用在直流充電樁輸出端接入高壓直流電源的方式來(lái)提供這一高壓量。

　　由于直流充電樁為模塊化組合，功率較為靈活，這要求測試儀器的功率也可以靈活組合。支持CV模式主從并聯(lián)，通過(guò)多臺并聯(lián)可對接測試需求容量，功率高可達600KW。并機后所有操作只需在主機面板上設定，主機自動(dòng)分配給從機，且可保證高性能表現，便于維護，節約成本。同時(shí)內置多種通訊接口，方便用戶(hù)對產(chǎn)品進(jìn)行遠程控制，進(jìn)行各種測試。